Legislatura 16ª - 5ª Commissione permanente - Resoconto sommario n. 590 del 28/09/2011

(143) MENARDI.  -  Modifiche alla legge 28 gennaio 1994, n. 84, in materia di ordinamento portuale  

(263) Marco FILIPPI ed altri.  -  Riforma della legislazione in materia portuale  

(754) GRILLO ed altri.  -  Riforma della legislazione in materia portuale  

(2403) Riforma della legislazione in materia portuale

(Parere all'8^a Commissione sul nuovo testo unificato e sui relativi emendamenti. Seguito dell'esame del testo e rinvio. Rinvio dell'esame degli emendamenti)

 

Riprende l'esame sospeso nella seduta di ieri.

 

Il sottosegretario GENTILE dà lettura di una Nota da cui emerge la contrarietà della Ragioneria generale dello Stato sull'emendamento 17.100 (testo 2), in tema di autonomia finanziaria delle autorità portuali.

 

Il senatore GRILLO (PdL) esprime preliminarmente forte perplessità per i rilievi formulati dalla Ragioneria generale dello Stato sul comma 5 dell'emendamento 17.100 (testo 2), in quanto sembra venga ignorato il fatto che, dal 2002 ad oggi, si è fatto ampio ricorso alla tecnica della finanza di progetto.

Per quanto riguarda, invece, i rilievi sulla copertura finanziaria, fa appello alla sensibilità della Commissione bilancio, affinché sia garantita la celere approvazione di una legge strategica per il rilancio dell'economia nazionale.

 

Il PRESIDENTE evidenzia come alcuni dei rilievi del Governo sulla copertura finanziaria attengano alle finalizzazioni delle risorse, più che alla loro effettiva disponibilità, ricordando che il parere di questa Commissione non può essere condizionato da valutazioni concernenti, per l'appunto, le finalizzazioni.

 

Il senatore MORANDO (PD) ritiene debole il rilievo del Governo, per quanto riguarda l'innalzamento delle accise sui tabacchi, richiamando invece l'importanza di verificare l'effettiva disponibilità dell'accantonamento, in favore del Ministero dell'economia e delle finanze, del fondo speciale di parte corrente.

 

Il senatore ZANETTA (PdL), nel ricordare che il disegno di legge sulla riforma della portualità rappresenta il risultato di un confronto costruttivo e prolungato nel tempo tra la maggioranza e le opposizioni, auspica che la Commissione bilancio sia in grado di superare i rilievi, francamente eccessivi, formulati dal Governo sull'emendamento 17.100 (testo 2).

 

Il seguito dell'esame è quindi rinviato.