Premesso che non è intenzione di nessuno mettere in discussione l'ineluttabilità e la gravità della crisi economica, denuncia tuttavia l'atteggiamento miope del Governo e della maggioranza, che si sono limitati ad affrontare la recessione con interventi di mero tamponamento, senza accompagnarli a misure propedeutiche allo sviluppo.
Più nel dettaglio, la riduzione per 1,2 miliardi di euro delle risorse destinate al settore del trasporto pubblico locale, già disposta nella manovra estiva, risulta fortemente iniqua, in quanto va a colpire i soggetti più deboli e i passeggeri pendolari.
Pur non rientrando nella competenza diretta di questa Commissione, denuncia poi la dissennata politica di definanziamento del "fondo contributo affitto", le cui risorse, negli ultimi dieci anni, sono scese da 335 a 33,5 milioni di euro.
Dopo aver ricordato che con la legge finanziaria 2010 le risorse per il settore infrastrutturale avevano subito una pesante decurtazione pari a 3,3 miliardi di euro, stigmatizza la riduzione , per quasi 2 miliardi, disposta dal disegno di legge di stabilità 2011 a scapito dell'edilizia sanitaria pubblica.
Dopo aver criticato il meccanismo del finanziamento delle grandi opere per lotti costruttivi, introdotto sempre dalla legge finanziaria 2010, rileva che, forse per la prima volta, il Senato si trova ad affrontare, nello spazio ristretto di un paio di settimane, un provvedimento estremamente complesso, ribadendo comunque l'impegno del proprio Gruppo a migliorare i profili già richiamati del "fondo per gli affitti" e dell'edilizia sanitaria pubblica, unitamente al reperimento di risorse per il rilancio della portualità.
