Legislatura 15ª - Aula - Resoconto stenografico della seduta n. 282 del 27/02/2008

DONATI, BRUTTI PAOLO, PALERMO, VANO, PALERMI, FERRANTE

Non posto in votazione (*)

Il Senato,

        premesso che:

            in sede di conversione in legge del decreto-legge 31 dicembre 2007, n. 248, recante proroga termini previsti da disposizioni legislative e disposizioni urgenti in materia finanziaria, preso atto della scadenza il prossimo 31 marzo dei contratti di servizio tra le Regioni e Trenitalia Spa in materia di trasporto ferroviario locale, deve essere sottolineato che il mancato adeguamento delle risorse finanziarie per mantenere in esercizio il trasporto ferroviario regionale e metropolitano indurrà dal 1° aprile la sospensione del servizio, oggi utilizzato da milioni di persone e di pendolari ogni giorno, creando gravi danni alle comunità locali private di servizi di trasporti collettivi indispensabili ed inducendo ulteriormente traffico e congestione sulle strade, ormai al collasso;

          questo mancato adeguamento delle risorse è inoltre in contrasto sia con le esigenze e le richieste delle principali città ed aree metropolitane sia delle Regioni, che puntano allo sviluppo dei servizi ferroviari regionali per migliorare l'offerta di servizi ai cittadini, per decongestionare la viabilità e ridurre l'inquinamento dell'aria; 

            va inoltre ribadito che lo stesso piano industriale presentato dalle Ferrovie dello Stato prevede un forte incremento dell'offerta per il trasporto pendolari in tutte le principali città italiane e che con il completamento dell'alta velocità Torino-Milano-Napoli e dei relativi investimenti sui nodi ferroviari sarà possibile aumentare questa offerta di treni ai cittadini del 50 per cento rispetto ad oggi, ma senza adeguate risorse per il contratto di servizio Regioni-Trenitalia questi piani di sviluppo sono destinati al totale fallimento,

        invita il Governo ad assumere le necessarie ed urgenti iniziative per garantire la prosecuzione dei servizi ferroviari previsti nei contratti di servizio stipulati tra le Regioni e Trenitalia Spa anche oltre la data di scadenza del prossimo 31 marzo, individuando le risorse necessarie per mantenere in esercizio l'offerta di treni per i pendolari ed il trasporto regionale.

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(*) Accolto dal Governo